Že takoj na začetku relija sta ujela dober tempo in bila uvrščena med prvo deseterico, prvi dan pa zaradi težav z prebito pnevmatiko končala na 12. mestu, bila pa sta tudi tretja med vozili s pogonom na en par koles. A že na uvodni preizkušnji odločilnega dne, preko najdaljše hitrostne preizkušnje Čekovnik, sta nakazala, da se bosta močno povzpela po lestvici. Dosegla sta namreč peti čas med celotno konkurenco in že takoj izničila minuto in pol zaostanka za vozili z dvokolesnim pogonom. Še za odtenek bolje jima je šlo na HP Cerkno, bila sta skupno četrta. Za nekaj napetih trenutkov sta poskrbela na drugem prehodu preko Čekovnika, ko sta v levem zavoju zapeljala s proge, na srečo pa je bilo v bližini dovolj gledalcev, ki so ju potisnili nazaj na progo in sta lahko nadaljevala z dirko, pri vsem skupaj pa izgubila približno pol minute. Na HP Cerkno sta v drugem poskusu zabeležila peti čas, dirko pa zaključila z novim četrtim izidom, tokrat preko HP Čekovnik, ki je tudi pomenil uspešen zaključek relija z najdaljšo tradicijo v Sloveniji. »Za nami je zelo naporen reli, ki pa se je iztekel naravnost imenitno. Z izjemo prebite pnevmatike, ter manjšega izleta s proge, je dirka minila brez vsakršnih težav. Citroën C2 R2 se je izkazal za zelo konkurenčen dirkalnik, čeprav pred dirko realno nisem pričakoval tako visoke uvrstitve v skupnem seštevku. Skratka z doseženim sem zadovoljen in se že veselim naslednjih nastopov z tem dirkalnikom« je bil po dirki v rodni Idriji prešerne volje Humar.
Manj razlogov za zadovoljstvo pa sta imela Aleš Tavčar in Dominik Hlupič. Potem ko sta s Citroënom C2 challange uspešno zaključila prvi del relija, sta drugi dan začela tempo stopnjevati, žal pa sta v tretji preizkušnji drugega dela relija s prednjim delom avtomobila zadela v zemeljski nasip, pri tem pa se je poškodoval hladilnik motorja iz katerega je začela puščati voda. Hitrostno preizkušnjo sta sicer odpeljala do konca, a ker ju je pred prihodom v servisno cono čakala še ena preizkušnja, obenem pa še zelo dolga etapa, sta bila prisiljena odstopiti. »Seveda bi raje videl da bi nama uspelo reli zaključiti, vseeno pa nisem povsem nezadovoljen, še posebej, ker nama je danes šlo vse bolje. Privajanje na dirkalnik poteka dobro, tako da sem prepričan, da bova v prihodnje še hitrejša, upam pa, da bova imela tudi nekaj več sreče« je po odstopu povedal Tavčar.
Uspešen reli je tudi za posadko Borut Bratina - Andrej Mrak (Citroën Xsara), ki sta v diviziji III državnega prvenstva osvojila drugo mesto, zaostala sta le za Humarjem, v razvrstitvi centralnega evropskega pokala v razredu A7 pa sta se veselila zmage. Vodilna po prvem delu v diviziji II Mitja Prezelj in Matej Čar (Citroën Xsara) pa sta se v drugem delu relija soočala z težavami s prebitimi pnevmatikami, prebila sta kar tri, tako da sta morala vodstvo hitro izpustiti iz svojih rok, zaradi vseh težav pa sta dirko končala na 5 mestu v diviziji II slovenskega prvenstva.
Naslednji, tretji reli državnega prvenstva bo 16 in 17 junija v Zasavju.