Ker je bil to prvi nastop posadke v tej sestavi, za nameček pa še z novim dirkalnikom, je bil glavni cilj ekipe pripeljati do cilja in si nabrati nekaj izkušenj za nadaljevanje sezone. V tem stilu sta Aleš in Dominik dirko tudi začela in uspešno odpeljala vse hitrostne preizkušnje prvega dela relija, na poti prosti servisni coni pa sta bila primorana odstopiti zaradi nesreče. »Ko sva že praktično končala z prvim delom relija mi je na poti prosti servisni coni padla koncentracija, le trenutek nepazljivosti je bil dovolj, da sva zapeljala s ceste in morala končati z dirko« je po nesrečnem odstopu povedal Aleš, katerega so morali tudi odpeljati v bolnišnico, kjer so mu zašili rano na glavi. Navkljub odstopu pa je Aleš našel tudi pozitivne strani dirke, predvsem ga veseli dobro delovanje C2 challanga, ter dejstvo, da sta se z novim sovoznikom dobro ujela. »S sovoznikom sva se zelo hitro ujela in pohvaliti moram Dominika za njegov debi, sicer se je le ta končal z odstopom, a svoje delo je opravil zelo dobro. Prav tako tudi dirkalnik, ki je vseskozi deloval odlično. V začetku sem sicer še bolj tipal, a se kaj hitro ujel z avtom, ki je zelo hiter, a tudi zelo obvladljiv. Obstaja še kar nekaj rezerve, predvsem pri meni in to rezervo bom skušal na prihodnjih dirkah sproti odpravljati« je še dodal Aleš, katerega naslednji reli čaka čez dober mesec dni, 29. Hella rally, na katerem bo se bo predstavil tudi nov dirkalnik iz naše delavnice, Citröen C2 R2.
Za volanm Citoren Xsar VTS pa sta se v Avstriji predstavili tudi posadki Borut Bratina – Andrej Mrak in Mitja Prezelj – Matej Čar. Bratina in Mrak sta dirko končala na 7 mestu v Slovenski razvrstitvi, v diviziji III pa sta bila najhitrejša. »Skozi celotno dirko sva imela precej težav z elektriko, prvi dan pa sva tudi zapeljala s ceste in poškodovala podvozje, a na srečo sva lahko nadaljevala z dirko. Ker so bile posamezne preizkušnje zelo blatne sva na teh odsekih vozila zelo previdno, glavni cilj je bil, da dirko uspešno zaključiva, kar nama je, navkljub vsem težavam, tudi uspelo« je po zmagi dejal Bratina, ki še išče kupca za xsaro, saj bi rad sezono nadaljeval za volanom Citröena C2 challange. Turi Prezelj in Čar sta se vse do zadnjega borila za visoko uvrstitev v diviziji II, pred zadnjo preizkušnjo sta bila še druga, a težava z motorjem, ki je deloval le na tri cilindre, ju je potisnila na nehvaležno 4 mesto v diviziji II in 13 mesto v slovenskem prvenstvu. »Žal nama je ponagajala tehnika in sva ostala brez drugega mesta v svoji diviziji, a z odpeljano dirko sva vseeno zadovoljna« je po dirki povedal Prezelj.