.jpg)
| Rally Koper – Reli po naši meri |
|
Državno prvenstvo Slovenije v reliju se bo 3 in 4 junija, torej ta
konec tedna, nadaljevalo z drugim Koprskim relijem. Če sta bili uvodni
preizkušnji prvenstva dolgi, pa je reli Koper prvi v vrsti krajših
relijev, obenem pa je to tudi prvi letošnji reli, ki ne vsebuje
makadamskih odsekov. In prav zaradi tega je tudi primernejši za naša
vozila, ki imajo pogon na en par koles.
Prvič se bosta za volanom našega najmočnejšega vozila predstavila
Boštjan Logar in Matej Debeljak (AK Bencin Adrenalin), ki sta zadnje
dni pred dirko namenila dodatnim spoznavnim vožnjam Citzroena C2 Super
1600. »Moram povedati, da reli že nestrpno pričakujem. Zadnje dni pred
dirko smo namenili zadnjim pripravam in tudi testom avtomobila, ki se
je pokazal za zares vrhunskega. Glede na to, da je reli v celoti na
asfaltni podlagi, pričakujem, da bova z Matejem lahko konkurirala tudi
tistim s pogonom na vsa štiri kolesa. Resda pred dirkami zelo nerad
dajem napovedi o uvrstitvah, vsekakor pa bom ohranil svoj stil vožnje,
kar pomeni da se bom skušal boriti za vrh. Pri tem upam tudi na nekaj
sreče z vremenom, kajti dež, kateremu smo bili na primorskih cestah v
preteklosti na relijih že večkrat priče, lahko že tako ali tako gladke
ceste spremeni v pravo drsalnico« je pred dirko povedal Boštjan. Nekaj
upanja na enakovreden boj dodajajo tudi časi testiranj, ki so bili
opravljeni na istem odseku, kot z avtomobilom subaru impreza, s katero
sta Boštjan in Matej začela letošnjo sezono. »Res so bili časi Citroena
C2 S1600 zelo spodbudni, a zavedati se je treba, da smo testirali v
povsem drugačnih vremenskih obdobjih, a ne glede na to, ni bilo
negativnih odstopanj« je še dodal Boštjan. Veliko testnih voženj je zadnje dni opravil tudi Alex Humar, ki bo tokrat, skupaj s sovoznikom Edom Čukom (MPI racing Idrija) po dveh uspešnih nastopih za volanom C2 S 1600, prvič preizkusil Citroena C2 Challenge. »Predvsem smo se posvetili nastavitvi podvozja in prav zaradi tega opravili nekaj več testnih kilometrov. Prvi občutki so zelo dobri, gre za dober avtomobil, mogoče je le menjalnik malenkost prekratek. Specifikacija Koprskega relija je namreč taka, da so najvišje hitrosti res visoke, hitro gre preko 150 na uro. Vsekakor se bom skušal boriti za vrh v svojem razredu, kako visoko se da uvrstiti v skupnem seštevku pa je težko reči« je pred dirko dejal Alex, ki je predvsem navdušen nad zavorami Citroena C2 Challenge. Tudi tokrat bosta na štartu obe posadki s citroën xsarami. Člana DAS Koleselj Mitja Prezelj in Jure Menard sta upala, da jima bo uspelo na dirkalnik namestiti pravi dirkalni menjalnik, a bo mlada idrijska posadka sezono nadaljevala kar s serijskim. Mitja je pred dirko povedal: »Na žalost se je ustavilo pri financah, tako da bova kot kaže sezono do konca odpeljala s serijskim menjalnikom. Tako smo več poudarka pred dirko namenili nastavitvi podvozja, predvsem smo skušali umiriti zadek avtomobila, kako smo bili uspešni pa bodo pokazali časi na reliju. Si pa želiva izboljšati uvrstitev iz Helle.« Borut Bratina n Andrej Mrak (AK Olimpija) pa sta premor med Hella relijem in dirko v Kopru namenila predvsem lepotni operaciji na njuni xsari. Le ta je bila potrebna zaradi trka v ograjo na zadnjem reliju, avtomobil pa sta uspešno pripravila na nove boje. »Poleg kleparskega dela, smo se ukvarjali tudi z nastavitvami podvozja. Želja je, da bi dirko v prvi vrsti uspešno odpeljala do cilja, upava pa na uvrstitev med prvo trojico v diviziji II, kar je povsem realen cilj« Reli se bo pričel v petek s preizkušnjo po Koprskih ulicah, sobotni del pa je sestavljen iz 9 hitrostnih preizkušenj. Vse o dirki lahko spremljate tudi na spletni strani www.avtoklub-lamko.si/rallykoper |