Galerija

Vel-6275_thumb.jpg
Vel-5059_thumb.jpg
Vel-5335_thumb.jpg
Vel-5336_thumb.jpg
Vel-5412_thumb.jpg
Vel-5416_thumb.jpg
Vel-5554_thumb.jpg
Vel-5825_thumb.jpg
Vel-5969_thumb.jpg
Vel-5990_thumb.jpg
Vel-6001_thumb.jpg
Vel-6008_thumb.jpg
Vel-6275(0)_thumb.jpg
Vel-6284_thumb.jpg
Vel-6484_thumb.jpg
Vel-6751_thumb.jpg
Vel-7239_thumb.jpg
Vel-7335_thumb.jpg
Vel-7523_thumb.jpg
Vel-7650_thumb.jpg
Vel-7911_thumb.jpg
Vel-7946_thumb.jpg
Vel-7989_thumb.jpg
Vel-8015_thumb.jpg
Vel-8206_thumb.jpg
Vel-8241_thumb.jpg
Vel-8315_thumb.jpg
Rally Postojnska jama Portorož – Obilo smole na zadnjem reliju DP
Pregovor pravi, da se po jutru dan pozna, a žal ta rek ni veljal za Alexa Humarja in Eda Čuka (citroën C2 R2) na zadnjem letošnjem reliju državnega prvenstva, rallyju Postojnska jama – Portorož, kateri je potekal ta konec. Humar in Čuk sta reli začela odlično in po prvih štirih preizkušnjah, potekala so v petek v okolici Portoroža, zasedala 10. mesto v skupnem seštevku, ter bila najhitrejša med vozili z pogonom na en par koles.
Še posebej hitra sta bila na preizkušnji na kartodromu v Luciji, kjer sta bila enkrat celo najhitrejša med vsemi, v drugi izvedbi iste preizkušnje pa sta bila skupno tretja. A tudi prvi dan zanju ni minil brez težav. »Dvakrat sva šla naravnost, enkrat se je to zgodilo, ko je v zavoju ena izmed posadk, ki je štartala pred nama, menjavala gumo, enkrat pa sva bila enostavno prehitro, a obakrat sva jo dobro odnesla. Sicer pa je prvi del za naju minil brez večjih težav« je po petkovem delu povedal Alex. Tudi drugi del relija se je zanju pričel dobro, po devetih preizkušnjah sta napredovala na skupno 7 mesto, potem pa so se pričele težave, katerih pa kar ni hotelo biti konec. Najprej jima je začela drseti sklopka, tako da sta bila prisiljena upočasniti tempo, vse do ponovnega prihoda v servisno cono, kjer so mehaniki sklopko zamenjali v pol ure, to pa je pomenilo 15 minutno zamudo v časovno kontrolo in s tem dve minuti in pol pribitka. »V zadnji krog treh brzincev sva se odpravila z namenov zaključiti dirko, ob smoli tekmecev sva bila namreč še v igri za naslov prvaka v diviziji III. Žal pa sva na predzadnji preizkušnji prebila gumo, sam niti ne vem kje, katero sva morala menjati in pri tem izgubila dve minuti in padla na drugo mesto v svoji diviziji. Potem pa je bila zaradi goste megle še odpovedana zadnja preizkušnja in ko sva že mislila, da sva dirko zaključila na drugem mestu, naju je čakala še kazen žirije dirke. Ko smo menjavali sklopko se nama je namreč zelo mudilo v časovno kontrolo (ČK), pri tem pa sva ubrala najbližjo pot od našega servisnega mesta do ČK, zaradi česar so naju kaznovali z pet minutnim pribitkom in padla sva na skupno 25 mesto, ter na 4 v diviziji III. Žal se zadnji reli za naju res ni končal tako, kot bi si želela« je po reliju dejal Humar.
Malenkost bolje se je reli odvijal za Aleša Tavčarja in Dominika Hlupiča (citroën C2 challange). Po prvem dnevu sta bila skupno 39, začetek prvega dela drugega dne, pa ju je potisnil kar nekaj mest nazaj. Aleš: »Prvi krog drugega dne nama res ni šlo. Kar petkrat sva se zasukala, kar je verjetno posledica dejstva, da je bil to za naju prvi reli, ki je v celoti potekal po mokrih cestah, zato sva tudi nadaljevala previdneje, vendar pa je bila ta previdnost le malce previsoka. Za nameček sva enkrat še prebila gumo, jo zamenjala, potem pa so se težave na srečo končale. Na koncu sem z doseženim sedmim mestom v diviziji III zadovoljen.«
V skupnem seštevku letošnjega državnega prvenstva sta torej Humar in Čuk v diviziji III osvojila naslov podprvaka, Aleš Tavčar in Dominik Hlupič pa sta bila peta. Sedaj bo čas za analizo letošnje sezone, v kratkem pa bomo pripravili tudi povzetek letošnjega dogajanja na domači sceni.